Лодка ПВХ под мотор Тонар Капитан Т300 (зеленая)

Лодка «КАПИТАН Т300» разрабатывалась группой компаний «ТОНАР» с учетом пожеланий рыболовов и охотников. За счет оснащения лодки килеватым днищем улучшается ее управляемость, обеспечивается плавное всхождение на волну, что позволяет уверенно глиссировать с мотором до 10 л.с. Стационарный транец толщиной 18 мм защищен специальным П-образным профилем по верхней кромке. Рекомендованные районы плавания: прибрежная зона, реки и озера.

Характеристики лодки «КАПИТАН Т300»:

Ткань ПВХ (пятислойный): 900 г/м2.
Длина наибольшая: 3,05 м.
Ширина наибольшая: 1,48 м.
Длина кокпита: 2,25 м.
Ширина кокпита: 0,68 м.
Диаметр баллона наибольший: 0,40 м.
Масса изделия в комплекте: 35 кг.
Грузоподъёмность: 340 кг.
Пассажировместимость: 3 чел.
Количество герметичных отсеков: 3 шт + киль.
Тип транца: стационарный.
Мощность двигателя: до 10,0 л.с.
Тип дна: жесткий пайол.
Рабочее давление в баллоне: 0,22 кгс/см2.
Цвет: зеленый.

Лодка поставляется со стандартным набором комплектующих:

• Ножной насос 5 л.
• 2 весла с держателями весла в уключине.
• 2 жестких сиденья.
• Пол-книжка (4 секции жесткого настила).
• Стрингер продольный (2 штуки).
• Сумка упаковочная.
• Ремкомплект и руководство по эксплуатации (паспорт).

Пол толщиной 9 мм, изготовленный из водостойкой фанеры с противоскользящим покрытием, позволяет уверенно перемещаться в лодке и рыбачить стоя. Сливной клапан для удаления воды во время движения лодки под мотором существенно повышает комфортабельность при эксплуатации. Крепление сидений ликтрос–ликпаз позволяет регулировать банку в большом диапазоне, что обеспечивает удобство размещения людей и груза в лодке. Лодка оснащена ребордой (привальным брусом), защищающим боковую часть бортов при швартовке. Для защиты днища по линии киля и нижней части баллонов установлен специальный ПВХ-профиль. По бортам и на носу лодки размещены удобные ручки для ее переноски. Высококачественные клапана (BRAVO) позволяют быстро надуть/ сдуть лодку и являются надежной защитой от стравливания воздуха. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.